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国产最强芯片!小米玄戒O3已开启规模化量产_我的网站

天籁之声

一 |     8月24日消息,日前小米集团总裁卢伟冰在电话会议中透露,公司自研芯片业务取得重大突破,去年推出的玄戒O1芯片已在三款终端设备上实现超百万级出货量。

二 |     

[ 国内谍照] 6月20日,我们从工信部获取了睿蓝蓝精灵的申报信息。结合车身尺寸来看,新车预计定位纯电动微型车,其搭载了峰值功率30kW的单电机,预计和五菱宏光MINIEV展开竞争。
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外观方面,睿蓝蓝精灵采用微型车惯用的小方盒子造型,整体十分具有辨识度。同时,其前脸采用窄条幅封闭式前格栅,配合圆形的大灯组,看上去非常Q萌。

三 | 根据公告,睿蓝蓝精灵外形尺寸为长3100mm、宽1558mm、高1610mm,轴距2015mm,整备质量815kg,总质量1125kg,最高车速100km/h,额定载客4人。     时隔1年多时间,小米又一款自研芯片玄戒O3正式登场,官方宣布这颗芯片已正式进入规模化量产阶段。

来到车尾,“回”字形尾灯很有辨识度。银色的下包围增添了几分运动气息。

四 |     
小米15S Pro首发玄戒O1     据悉,玄戒O3基于先进的3nm工艺制造,芯片面积为133平方毫米,晶体管数量达到240亿,规模较前代增长26%。其安兔兔跑分高达522万分,是首个突破500万分的旗舰SoC,定位为小米为最高端产品打造的AI旗舰SoC。          CPU方面,玄戒O3采用十核全大核设计,多核跑分首次突破15000分,性能提升60%。新车采用承载式车身,前悬/后悬为553/532mm,接近角/离去角分别为25度/35度,轮距前1315mm、后1311mm,轮胎规格155/65R14,配备防抱死制动系统(ABS型号DBC7.8,生产企业京西智行(上海)汽车科技有限公司)。

五 |

动力方面,储能装置为磷酸铁锂电池,由合肥国轩高科动力能源有限公司提供;驱动电机型号TZ160X30C,由浙江奥思伟尔电动科技有限公司生产,功率30kW。GPU首发G2-Ultra NX图形处理器,带来跨代式升级,性能大幅提升85%,功耗降低64%。此外,玄戒O3还是全球首个支持LPDDR6的移动处理器,带宽高达113.8GB/s,相比玄戒O1提升48%。

六 |     更重要的是,玄戒O3的NPU架构全面重构,专为Xiaomi MiMo端侧大模型而生,拥有200TOPS张量算力和3.13TFLOPS向量算力,端侧AI性能大幅提升45%。选装配置包括尾部字标、单色车身,可选装ETC车载装置并配备汽车事件数据记录系统(EDR)。(文/ 岳长兴)

七 |     不仅如此,玄戒O3还实现了全模块All in AI,CPU增加双SME2加速单元,GPU新增8颗NX神经网络加速器,ISP内置AINR单元,DPU内置硬件AI超分辨率单元,ADSP内置AI引擎。

八 | 无论在端侧AI性能、硬件级超分插帧还是夜景视频降噪方面,玄戒O3都将实现全面进化。    针对功耗和流畅性,玄戒O3进行了大量优化,采用玄戒统一融合总线架构和顶层金属走线等技术,实现行业领先的82ns静态时延表现。这颗芯片由小米18 Fold和小米平板9 Pro Max首发搭载,相关终端将在9月正式登场。     官方强调,今年小米玄戒团队已完成三个方向的演进迭代,即高能效、高带宽、高算力,为小米人车家全生态终端打造AI算力底座。

九 | 玄戒不只是小米的芯片战略,更是小米AI战略的物理基础。

十 |     

    

         

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Published on:19:27:15


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